Un bel gettone

[apollonia]

Il 11/4/2018 alle 09:50, piergi00 dice:

Gettone Ottico Duroni - Milano

Gettone databile tra il 1840 e il 1850, in quanto nel 1851 il negozio si trasferisce dalla Galleria De Cristoforis in C.so Francesco 590 (attuale C.so Vitt. Emanuele).

http://www.catalogoitalyfoto.com/prodotto/1933-duroni-c-17865/

[apollonia]

Gettone pubblicitario e porta fortuna.

Ottone: 4,132 g,25 mm.

[URIANO]

Salve

vorrei sottoporre alla vostra attenzione la forte somiglianza che si può osservare tra i gettoni della tramvia milanese degli anni 20 del secolo scorso e i gettoni della tramvia del Cairo praticamente coevi; i dati dimensionali sono:

Milano corsa ordinaria: 28 mm 5,2 gr

Milano corsa ridotta 24 mm 2,8 gr.

Cairo (1920 e 1924) corsa normale 24 mm 2,8 gr.

Cairo (1927) corsa normale 24 mm 1,7 (alluminio)

notate soprattutto  la somiglianza in dimensioni e peso tra il gettone italiano a corsa ridotta e i due gettoni a corsa normale del Cairo,  e la forma comune anche al gettone in alluminio. Secondo voi potrebbero essere stati coniati dalla stessa zecca?

 

Salve

vorrei sottoporre alla vostra attenzione la forte somiglianza che si può osservare tra i gettoni della tramvia milanese degli anni 20 del secolo scorso e i gettoni della tramvia del Cairo praticamente coevi; i dati dimensionali sono:

Milano corsa ordinaria: 28 mm 5,2 gr

Milano corsa ridotta 24 mm 2,8 gr.

Cairo (1920 e 1924) corsa normale 24 mm 2,8 gr.

Cairo (1927) corsa normale 24 mm 1,7 (alluminio)

notate soprattutto  la somiglianza in dimensioni e peso tra il gettone italiano a corsa ridotta e i due gettoni a corsa normale del Cairo,  e la forma comune anche al gettone in alluminio. Secondo voi potrebbero essere stati coniati dalla stessa zecca?

 

[URIANO]

Salve

vorrei sottoporre alla vostra attenzione la forte somiglianza che si può osservare tra i gettoni della tramvia milanese degli anni 20 del secolo scorso e i gettoni della tramvia del Cairo praticamente coevi; i dati dimensionali sono:

Milano corsa ordinaria: 28 mm 5,2 gr

Milano corsa ridotta 24 mm 2,8 gr.

Cairo (1920 e 1924) corsa normale 24 mm 2,8 gr.

Cairo (1927) corsa normale 24 mm 1,7 (alluminio)

notate soprattutto  la somiglianza in dimensioni e peso tra il gettone italiano a corsa ridotta e i due gettoni a corsa normale del Cairo,  e la forma comune anche al gettone in alluminio. Secondo voi potrebbero essere stati coniati dalla stessa zecca?

 

Modificato 13 Ottobre, 2020 da URIANO

[URIANO]

 

 

 

Modificato 13 Ottobre, 2020 da URIANO

[apollonia]

Dal catalogo Pitotto

[URIANO]

Grazie, ho sia il catalogo del Pitotto che il catalogo Smith & Smith, visto che i trasporti mondiali sono un pò la mia passione e cerco di corredare la mia collezione con quante più notizie possibili; tuttavia è sempre molto difficile trovare informazioni sulle zecche. I gettoni dell'azienda tranviaria di Milano del 1944 sono tra i pochi che riportano la lettera di zecca, riferita, in questo caso, a zecche tedesche (J Amburgo, A Berlino, G Karlsruhe, D-L  Monaco, E Mulanerhutte, F Stoccarda). In questo caso speravo di avere qualche informazione anche sui gettoni milanesi più vecchi e, considerando l'evidente somiglianza tra il gettone milanese e quelli egiziani, creare un ipotesi di lavoro di una comune origine....curioso comunque che il motivo festonato si mantenga anche nel conio dei gettoni del 1944, come se fosse legato alla tradizione tranviaria di Milano. Saluti

 

Modificato 13 Ottobre, 2020 da URIANO

[apollonia]

Il bordo circolare festonato è una caratteristica non solo dei gettoni tranviari di Milano e del Cairo, ma anche della STECAV di Como in Italia e all’estero di città della Francia (Clermont Ferrand, La Rochelle, Le Havre, Marsiglia), di Stoccolma in Svezia e di Ginevra in Svizzera.

Inoltre i gettoni di Milano del 1920 erano di coniazione privata (Johnson), non di una zecca.

 

[URIANO]

..in effetti, ora che me lo fai notare è vero, è un motivo ricorrente che, a questo punto, credo derivato, forse, dal concetto di ruota da sempre associato ai gettoni di trasporto. In collezione posseggo molti gettoni svedesi con bordo festonato, circolari o ellittici, mentre per quanto riguarda La Rochelle in collezione posseggo un gettone quadrangolare con i bordi festonati.

Modificato 14 Ottobre, 2020 da URIANO

[URIANO]

Comunque  l'informazione relativa al coniatore dei gettoni milanesi è per me molto importante ed era quello che volevo;  ti sarei davvero grato di una qualche referenza in proposito...grazie ancora.

Modificato 14 Ottobre, 2020 da URIANO

[apollonia]

In questo trafiletto si legge della coniazione dei gettoni affidata allo Stabilimento Johnson, quindi privata.

[apollonia]

Tra gli scalloped tokens interessante quello del Ponte di Muscatine, una città degli Stati Uniti d’America nella contea omonima dello Stato dello Iowa, che serve per il tansito del ponte sul Mississippi che mette in comunicazione lo Iowa con l’Illinois.

La forma è simile a quella dei gettoni milanesi del 1920.

[URIANO]

Grazie Pier per il documento  di referenza ma, perdonami, per deformazione professionale, da dove è tratto? Interessante il Bridge token di Muscatine; per curiosità posto un gettone della mia collezione relativo a questa città. In effetti, passando in rassegna la mia collezione ne sto scoprendo tantissimi a dimostrazione che sono stato veramente avventato el pensare che quel motivo fosse una caratteristica di Milano: gettone danese di Aarhus (DEN10AJ), gettone di battello con festonatura angolosa di Stoccolma (SWE820MX) e (segue) gettone di trenino cittadino sempre di Stoccolma (SWE820KB), festonatura (dentatura stretta) del gettone di Crefeld (1917).....

[URIANO]

...per quanto riguarda altri gettoni americani ho trovato questo per studenti di Beaver Falls (Pensylvania) (PA65B)

[apollonia]

Il trafiletto è stato postato una decina d’anni fa da JunoMoneta (al quale rinnovo il ringraziamento) che lo ha scannerizzato da un articolo sui gettoni contemporanei di necessità trovato in un numero coevo di "Miscellanea Numismatica" (Anno II n. 6, Napoli, giugno 1921).

[URIANO]

Grazie mille!

[apollonia]

Il 6/5/2013 alle 12:20, apollonia dice:

Dopo il primo lavaggio

Peso costante. Eliminato lo sporco. Attenuate la zone di colore rossastro dovute alla formazione di ossido rameoso.

apollonia

Scheda di Paolo Pitotto

[apollonia]

Il 24/5/2011 alle 17:46, apollonia dice:

Salve

Torniamo sul tema trasporti con questo gettone acquistato a Verona del tutto simile a quello dell'autoservizio urbano di Piacenza al post #189.

Uguale il diametro (24 mm), di poco inferiore il peso (7,515 g).

Chissà se, e in tal caso quali, altre città erano in uso gettoni di questa foggia.

apollonia

Scheda di Paolo Pitotto

[apollonia]

Gettone per la Navigazione Lariana

Zinco: 4,4 g, 26,5 mm

Scheda di Paolo Pitotto

[apollonia]

Il 2/10/2009 alle 10:38, apollonia dice:

Buona giornata

Considero questo pezzo in ottone (5,183 g, 30 mm) quello che si può veramente definire “un bel gettone”, non solo per lo stile (contorno festonato, stemma araldico della città su ramo d’alloro, motivo della ruota con foro centrale), ma specialmente perché contiene tutti gli elementi necessari a conoscerne la funzione (una corsa del tram a tariffa normale), la zona di utilizzo (Comune di Milano) e la data (1920).

Ma c'è di più. Esiste anche il... sottomultiplo (2,725 g, 25 mm).

Schede di Paolo Pitotto

 

[apollonia]

Gettone Servizio Urbano di Chiavari (v. post # 318)

[apollonia]

Il 5/10/2009 alle 19:21, luke_idk dice:

Quello di genova è quello che ho anch'io

Schede di Paolo Pitotto

[apollonia]

Il 29/11/2010 alle 18:15, apollonia dice:

Salve

Torniamo sulla nostra penisola con un gettone dell'azienda funicolari e tranvie di Bergamo preso a Verona

Alluminio: 1,5 g, 24 mm

apollonia

apollonia

[apollonia]

Il 9/3/2013 alle 19:20, apollonia dice:

Saint-Etienne è dotata di una tranvia sin dal 1882 (tram a vapore, elettrificato a partire dal 1887); la rete storica collegava capillarmente il centro urbano ai quartieri di Raspail, le-Soleil par Chateaucreux, La Riviere, La Terrasse e Bellevue, mentre a partire dagli anni '20 si aggiunse una linea per Firminy.

Questo è un gettone per il trasporto tranviario da 10 centesimi.

D/ St. ETIENNE FIRMINY RIVE-DE-GIER ET EXTENSIONS – Stemma della città

R/ TRAMWAYS A VAPEUR DE St. ETIENNE – In circolo di perline BELLEVUE TERRASSE 10 CENTIMES

Alluminio: 6,317 g ; 30 mm.

apollonia

Scheda di Paolo Pitotto

apollonia